走到這一步，車刻玻璃已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)批量定尺寸的生產(chǎn)。但是有一個(gè)極大的弊端，如果尺寸稍有改變，哪怕是同圖案，也必須重新制作模版，其玻璃耗材的浪費(fèi)量比較大，而且加工周期也被延長。
在19世紀(jì)80年代和90年代，幔飾越來越大，并飾有艷麗的顏色，如草莓色、粉紅色和廉價(jià)的鍍金光澤。懸掛件被磨切成高反射率的形狀，搖動(dòng)中閃閃發(fā)光。為了防止灰塵，一些吊燈加蓋了玻璃穹頂。令人奇怪的是，有些1880年代庸俗的幔飾今天反比一些高品質(zhì)鍍金和車刻玻璃更加昂貴。
其次是我們在KTV、各大夜場，各大高檔休閑娛樂會(huì)所等……這里大多看到的是用鏡子車刻出來的棱形塊，看上去就像以前的拼鏡，但成本比拼鏡要低10層不止
車邊玻璃就是對(duì)玻璃進(jìn)行車刻加工（磨邊），使玻璃的周圍有明顯的斜邊，通過玻璃的拼裝組合，顯示獨(dú)特的外觀，多用于各種鏡面玻璃的加工。
展現(xiàn)在我們面前的許多復(fù)雜的車刻玻璃圖案，大多由這種數(shù)控車刻機(jī)自動(dòng)加工而來。有些多工藝的車刻玻璃也輔以玻璃漆的噴涂，或者其他工藝的點(diǎn)綴，顯得非常高端。